Triumph Daytona 675 R

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Triumph Daytona 675 R
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Triumph Daytona 675 R 2013 Experiências e análises de peritos

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Para além do facto de a Triumph acarretar muitos custos no caso de uma correção involuntária da linha até à posição de 0 graus, traz consigo tudo o que precisa no ringue.

Triumph Daytona 675 R

Especificação chave Triumph Daytona 675 R 2017

Motor e unidade de tração

Furo76 mm
Potência do motor128 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima12500 rpm
Binário74 Nm
Rpm ao binário11900 rpm
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
VálvulasDOHC
Deslocação675 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

Tecnologiaradial, Monobloco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorMudança rápida

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Comprimento2045 mm
Largura695 mm
Altura1112 mm
Distância entre eixos1375 mm
Altura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)184 kg
Conformidade da licençaA

Triumph Daytona 675 R História

Triumph Daytona 675 R 2016  série de modelos H 67

Triumph Daytona 675 R 2016

128 HP

675 ccm

184 kg

Chassis de sonho

travões extremamente sólidos

motor forte

caixa de velocidades automática reprogramada

ABS desengatável.

Preço elevado.

Triumph Daytona 675 R 2015  série de modelos H 67

Triumph Daytona 675 R 2015

128 HP

675 ccm

184 kg

Chassis de sonho

travões extremamente sólidos

motor forte

caixa de velocidades automática reprogramada

ABS desengatável.

Preço elevado.

Triumph Daytona 675 R 2014  série de modelos H 67

Triumph Daytona 675 R 2014

128 HP

675 ccm

184 kg

Chassis de sonho

travões extremamente sólidos

motor forte

caixa de velocidades automática reprogramada

ABS desengatável.

Preço elevado.

Triumph Daytona 675 R 2013  série de modelos H 67

Triumph Daytona 675 R 2013

128 HP

675 ccm

184 kg

Chassis de sonho

travões extremamente sólidos

motor forte

caixa de velocidades automática reprogramada

ABS desengatável.

Preço elevado.

Triumph Daytona 675 R 2012  série de modelos D67LC2

Triumph Daytona 675 R 2012

125 HP

675 ccm

185 kg

Elementos de amortecimento melhorados

manuseamento preciso

suspensão Öhlins

ABS

sistema de travagem forte

condução melhorada

manejável

ágil.

Foram efectuados alguns pequenos mas importantes ajustamentos

preço de compra bastante elevado.

Triumph Daytona 675 R 2011  série de modelos D67LC2

Triumph Daytona 675 R 2011

125 HP

675 ccm

185 kg

Elementos de amortecimento melhorados

manuseamento preciso

suspensão Öhlins

ABS

sistema de travagem forte

condução melhorada

manejável

ágil.

Foram efectuados alguns pequenos mas importantes ajustamentos

preço de compra bastante elevado.

Alternativas a Triumph Daytona 675 R

FAQ Triumph Daytona 675 R

Qual é o preço de mercado atual da Triumph Daytona 675 R?
O preço médio de mercado atual de uma Triumph Daytona 675 R fabricada no ano 2015 é 16 980 EUR, com uma quilometragem média de 0 km.
Qual é melhor? A Triumph Daytona 675 R ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Triumph Daytona 675 R?
Em comparação com outras motos Supersport, a disponibilidade é normal. Está disponível um número médio de motos Triumph Daytona 675 R no mercado.
Qual é a estabilidade do preço de uma Triumph Daytona 675 R usada? E quanto à tendência dos preços?
Se considerarmos o ano de fabrico 2013, a estabilidade de preços de uma Triumph Daytona 675 R foi boa em comparação com outras motos Supersport. A tendência dos preços foi de -2% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
Qual o nível de popularidade da Triumph Daytona 675 R?
Existe uma procura média pela Triumph Daytona 675 R no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com frequência na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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